火車票價下調(diào)方案出臺
2014年12月25日12:48 http://www.zhenmeidance.com
明年1月1日起，全國火車票將實施不包含“強制意外保險費”的新票價。昨天鐵道部出臺了火車票價下調(diào)方案。由于火車票價下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)是按照“基本票價的2%”計算，而不是全部票價的2%，因此票價多是降了兩塊錢到5毛錢不等，也有降了4塊錢的。記者發(fā)現(xiàn)最大的改變是很多火車票出現(xiàn)了0.5元的零頭。
多票出現(xiàn)0.5元的零頭
為配合新票價的實施，此前鐵路部門調(diào)整了火車票的預(yù)售期，窗口、電話和網(wǎng)絡(luò)等渠道出售的各種火車票都只能發(fā)售12月31日之前的。從今天起恢復(fù)正常，即互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前12天，人工窗口提前10天(均含當(dāng)日)，也就是說，今天起可以買元旦后的火車票。
記者從鐵道部發(fā)布的方案中看到：除了S2線的票價外，元旦后每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。在12306網(wǎng)站上，元旦后部分高鐵下調(diào)的票價已經(jīng)能查詢，但并不是此前大家期望的“全部票價的2%”。
比如京津城際列車北京南到天津，特等座由以往的94元降至93.5元；一等座由66元降至65.5元；二等座由55元降至54.5元。京滬高鐵北京南站到南京南站高鐵新票價為一等座748.5元，二等座443.5元，降低了1.5元。北京南至上海虹橋降2元，一等座由935元降至933元，二等座由555元降至553元。
這顯然遠(yuǎn)低于網(wǎng)友的期待值。微博上關(guān)于火車票降價的討論中，不少網(wǎng)友用“哭笑不得”來形容自己的心情。更有網(wǎng)友說：“多了5毛的零頭，自動售票機得準(zhǔn)備多少‘毛票’??？”
按基本票價2%計算
新票價方案是如何計算的？鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋說，明年1月1日廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規(guī)定，鐵路的保險費是包含在票價之內(nèi)的基本票價的2%?！耙簿褪钦f，強制保險費不區(qū)分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%?！?br /> 這位負(fù)責(zé)人解釋，基本票價是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構(gòu)成比較復(fù)雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調(diào)車票等，基礎(chǔ)票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。
此次調(diào)整，多數(shù)火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現(xiàn)了0.5元的“零頭”。
據(jù)介紹，在取消強制保險的同時，鐵路部門采取適當(dāng)縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。也就是說，將旅客票價最小計費單位由1元調(diào)整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應(yīng)降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應(yīng)降低1元。
保險自助機已進車站
多票出現(xiàn)0.5元的零頭
為配合新票價的實施，此前鐵路部門調(diào)整了火車票的預(yù)售期，窗口、電話和網(wǎng)絡(luò)等渠道出售的各種火車票都只能發(fā)售12月31日之前的。從今天起恢復(fù)正常，即互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前12天，人工窗口提前10天(均含當(dāng)日)，也就是說，今天起可以買元旦后的火車票。
記者從鐵道部發(fā)布的方案中看到：除了S2線的票價外，元旦后每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。在12306網(wǎng)站上，元旦后部分高鐵下調(diào)的票價已經(jīng)能查詢，但并不是此前大家期望的“全部票價的2%”。
比如京津城際列車北京南到天津，特等座由以往的94元降至93.5元；一等座由66元降至65.5元；二等座由55元降至54.5元。京滬高鐵北京南站到南京南站高鐵新票價為一等座748.5元，二等座443.5元，降低了1.5元。北京南至上海虹橋降2元，一等座由935元降至933元，二等座由555元降至553元。
這顯然遠(yuǎn)低于網(wǎng)友的期待值。微博上關(guān)于火車票降價的討論中，不少網(wǎng)友用“哭笑不得”來形容自己的心情。更有網(wǎng)友說：“多了5毛的零頭，自動售票機得準(zhǔn)備多少‘毛票’??？”
按基本票價2%計算
新票價方案是如何計算的？鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋說，明年1月1日廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規(guī)定，鐵路的保險費是包含在票價之內(nèi)的基本票價的2%?！耙簿褪钦f，強制保險費不區(qū)分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%?！?br /> 這位負(fù)責(zé)人解釋，基本票價是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構(gòu)成比較復(fù)雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調(diào)車票等，基礎(chǔ)票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。
此次調(diào)整，多數(shù)火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現(xiàn)了0.5元的“零頭”。
據(jù)介紹，在取消強制保險的同時，鐵路部門采取適當(dāng)縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。也就是說，將旅客票價最小計費單位由1元調(diào)整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應(yīng)降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應(yīng)降低1元。
保險自助機已進車站
很多網(wǎng)友關(guān)心的是，廢除強制保險后，在乘車過程中發(fā)生人身傷害后鐵路部門還管不管？對此，鐵道部表示，旅客在鐵路運輸過程中發(fā)生人身傷害時，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，屬于鐵路運輸企業(yè)責(zé)任的，鐵路運輸企業(yè)還將按照國家法律法規(guī)進行賠償。
（摘自網(wǎng)絡(luò)）